BOMBA DE ENGRANAJES PG1
Descripción:Cuerpo extruido de aluminio de alta resistencia. Eje de engranaje integral endurecido y rectificado. Cojinete de buje de aleación de aluminio especial. Equilibrado axialmente para una alta eficiencia volumétrica superior al 95%. Rango de viscosidad del medio fluido: 10 ~ 300 cSt.
$ 5002
Nombre:Bomba de engranajes, PG1-120-P-1-PBR-3080-YUKEN
Modelo:PG1-120-P-1-PBR-3080
Hacer:YUKEN INDIA LTMITED
Descripción:Cuerpo extruido de aluminio de alta resistencia. Eje de engranaje integral endurecido y rectificado. Cojinete de buje de aleación de aluminio especial. Equilibrado axialmente para una alta eficiencia volumétrica superior al 95%. Rango de viscosidad del medio fluido: 10 ~ 300 cSt.
Peso:3,6 kg
Rotación:Agujas del reloj
Montaje:SAE‘A’ 2 Bolt
Presión laboral:200 bares
Fluir:18 LPM
Diámetro del eje:17,42 mm
Puerto de succión:3/4″ BSP
Puerto de descarga:3/4″ BSP
Velocidad mínima del eje:500 RPM
Velocidad máxima del eje:3000 RPM
Cuerpo de aluminio extrusionado de alta resistencia. Eje de engranaje integral templado y rectificado.
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Estas bombas son ampliamente utilizadas como fuente de energía hidráulica. Combinan un rendimiento estable y una construcción robusta con una amplia gama de tasas de entrega.
Estas bombas son ampliamente utilizadas como fuente de energía hidráulica. Combinan un rendimiento estable y una construcción robusta con una amplia gama de tasas de entrega.
Estas bombas son ampliamente utilizadas como fuente de energía hidráulica. Combinan un rendimiento estable y una construcción robusta con una amplia gama de tasas de entrega.
Descripción: Nombre: Modelo: Marca: Descripción: Peso: Rotación: Montaje: Presión de trabajo: Flujo: Diámetro del eje: Puerto de succión: Puerto de descarga: Velocidad mínima del eje: Velocidad máxima del eje:Anterior: Volvo agrega TDF doble a I
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